De bandenindustrie in Bangladesh: huidige situatie en kansen

In Bangladesh, 's werelds achtste meest dichtbevolkte land met een bevolking van 170 miljoen, bevindt de economie zich in een fase van snelle groei. In 2023 bereikte de economische output van het land $ 1,413 biljoen, wat een aanzienlijke toename vertoonde in vergelijking met voorgaande jaren en geleidelijk op de wereld van het wereldwijde economische stadium.

Met de vooruitgang van industrialisatie en verstedelijking en de uitbreiding van de auto -industrie, is de bandenmarkt in Bangladesh ook een periode van bloeiende ontwikkeling ingegaan. Volgens de statistieken is het aantal gebruikte motorvoertuigen gestegen van 1,427 miljoen in 2010 tot 5,864 miljoen in 2023, waardoor een aanzienlijke toename van de bandenvraag direct wordt gestimuleerd. Momenteel is de totale waarde van de bandenmarkt in Bangladesh ongeveer 80 miljard taka (ongeveer 4,8 miljard yuan). Onder hen zijn tweewielige banden goed voor 20 miljard taka (ongeveer 1,2 miljard yuan), en vrachtwagenbanden zijn goed voor 50 miljard taka (ongeveer 3 miljard yuan). De jaarlijkse bandenvraag is 2,5 miljoen stuks, en de maandelijkse vraag naar banden met zware/commerciële voertuigen is 70.000 stuks.

In termen van productsoorten bezetten handelsvoertuigbanden een marktaandeel van 45%, het grootste segment; Passagiersvoertuigbanden zijn goed voor 30%; tweewieler banden zijn goed voor 20%; en banden van de bouwmachines zijn goed voor 5%. De lokale bandenindustrie is echter niet zonder uitdagingen geweest. In augustus 2024 brak er een brand uit in de fabriek van Gazi -banden, die de binnenlandse markt voor kleine autobanden had gedomineerd (met een aandeel van 70%). Deze ramp veroorzaakte niet alleen slachtoffers, maar veranderde ook het marktpatroon, waardoor een marktkloof werd gecreëerd.

Wat de import betreft, spelen China en India een belangrijke rol in de bandenimportmarkt van Bangladesh, goed voor respectievelijk 45% en 25% van het marktaandeel, en beide vertonen een bepaalde groei op het jaar op het importvolume. Lokale fabrikanten zoals Meghna Group en Rupsha -banden streven er echter naar de productie uit te breiden, en MTF -banden zijn echter ook van plan om jaarlijks zijn productiecapaciteit te gebruiken om 3 miljoen riksja -banden te produceren.

Het is vermeldenswaard dat de rubberproductie in Bangladesh continu is toegenomen. Vorig jaar bereikte het 67.939 ton, een toename van 58% vergeleken met 2021. Dit heeft de afhankelijkheid van de lokale bandenfabrikanten van geïmporteerd rubber, verlaagde productiekosten en verbeterde concurrentievermogen van het product verminderd. Sommige lokale fabrikanten hebben geavanceerde technologieën kunnen overnemen en banden van wereldklasse produceren.

In deze context verwelkomen we klanten uit Bangladesh van harte om te bezoeken en te onderhandelen. Ons bedrijf heeft een team van eersteklas ingenieurs met rijke ervaring op het gebied van bandenmachines. We kunnen u een compleet fabrieksconstructieplan bieden, de siteplanning, selectie van apparatuur, personeelstraining en technische ondersteuning, om al uw behoeften in één stop op te lossen. Onze producten omvatten verschillende apparatuur zoals bandenvulkanisatiemachines en bandenbouwmachines, met uitstekende kwaliteit om te voldoen aan de behoeften van verschillende productieschalen. Bovendien bieden we ook uitgebreide after-sales services om de stabiele werking van de apparatuur te waarborgen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken. We kijken ernaar uit om met u samen te werken om de bandenmarkt in Bangladesh te verkennen en een betere toekomst te creëren!

Alle gegevens die in dit artikel worden genoemd, zijn afkomstig van internet. Als er enige onnauwkeurigheid of inbreuk is, laat het ons weten en we zullen zeker de relevante inhoud verwijderen.